汽車電泳涂裝線工藝設計必注意
2014/8/29 8:31:15作者：http://m.jpmundi.com閱覽量：
創(chuàng)建涂裝前處理懲罰生產線，先要完成工藝計劃，然后才氣舉行非標配置的計劃、制造和安置。因此工藝計劃是創(chuàng)建汽車電泳涂裝線的根本，精確、合理的蹊徑對生產操作及產風致量將會孕育產生良好的影響。工藝計劃的內容緊張包羅：處理懲罰要領，處理懲罰時間，工藝流程等。
1汽車電泳涂裝線處理懲罰要領
工 件處理懲罰要領，是指工件以何種要領與槽液打仗到達化學預處理懲罰之目的，包羅全浸泡式、全噴淋式、噴淋浸泡組合式、刷涂式等。它緊張取決于工件的多少尺寸及形 狀、園地面積、投資范圍、生產量等因素的影響。比方多少尺寸龐大的工件，不得當于噴淋要領；油箱、油桶類工件在液體中不易沉入，因而不得當于浸泡要領。
1.1全浸泡要領
將 工件完全浸泡在槽液中，待處理懲罰一段時間后取出，完成除油或除銹磷化等目的的一種常見處理懲罰要領，工件的多少形狀繁簡各異，只要液體可以大概到達的地方，都能實現(xiàn) 處理懲罰目的，這是浸泡要領的奇特好處，是噴淋、刷涂所不能比擬的。其不夠之處，是沒有呆板沖刷的資助利用，因此處理懲罰速度相對較慢，處理懲罰時間較長，特別是象連 續(xù)懸掛運送工件時，除工件在槽內運行時間外，另有工件上下坡時間，因而使配置增長，園地面積和投資增大。僅對磷化而言，現(xiàn)在外洋比力趨向于接納全浸泡方 式，據(jù)稱全浸泡磷化易形成含鐵量較高的顆粒狀結晶磷化膜，與陰極電泳具有好的配套性。
1.2全噴淋要領
用泵將液體加壓，并以0.1～0.2Mpa的 壓力使液體形成霧狀，噴射在工件上達到處理懲罰結果。由于噴淋時有呆板沖刷和液體更新利用，因此處理懲罰速度加快、時間收縮。生產線長度收縮，相應節(jié)首了園地、設 備、不夠之處是，多少形狀較龐大的工件，像內腔、拐角處等液體不易到達，處理懲罰結果不好，因此只得當于處理懲罰多少形狀簡略的工件。噴淋要領也不太得當于酸洗除 銹，它會帶來配置腐化、工序間生銹等一系列問題，因此在選擇噴淋酸洗時必須非常慎重。據(jù)報道，全噴淋磷化易形成結晶枝狀粗大、含鐵量較低的磷化膜，外洋不 提倡作為陰極電泳漆前打底的前處理懲罰。全噴淋要領緊張應用于家用電器、零部件類的粉末涂裝、靜電涂漆、陽極電泳等
1.3噴淋-浸泡聯(lián)合式
噴淋-浸泡聯(lián)合式，一樣平常是在某道工序時，工件先是噴淋，然后入槽浸泡，出槽后再噴淋，全部的噴淋、浸泡均是同一槽液。這種聯(lián)合要領即保留了噴淋的高效率，提高處理懲罰速度，又具有浸泡進程，使工件全部部位均可得到有效處理懲罰。因此噴淋-浸泡聯(lián)合式前處理懲罰即能在較短時間內完成處理懲罰工序，配置占用園地也相對較少，同時又可得到得意的處理懲罰結果，F(xiàn)在在國內外，對付前處理懲罰要求較高的汽車行業(yè)，一樣平常都趨向于采取噴淋-浸泡聯(lián)合要領。
1.4刷涂要領
直接將處理懲罰液議決手工刷涂到工件外貌，來到達化學處理懲罰的目的，這種要領一樣平常不易得到很好的處理懲罰結果，在工廠應用較少。對付某些大型、形狀較簡略的工件，可以思量用這種要領。
2處理懲罰溫度
從節(jié)省能源、改進勞動環(huán)境、低沉生產成本、化學應聲速度、處理懲罰時間和生產速度要求出發(fā)，在生產應用中廣泛接納的是低溫或中溫前處理懲罰工藝。
工件除有液態(tài)油污外，另有少量固態(tài)油脂，在低溫下，固態(tài)油脂很難去除，因此脫脂溫度不管是浸泡還是噴淋均應選擇中溫范疇。要是只有液態(tài)油脂，選用低溫脫脂完全可以到達要求。
對一樣平常銹蝕及氧化皮工件，應選擇中溫酸洗，方可包管在10min內徹底除失銹蝕物及氧化皮。除非有充足的理由，一樣平常不選擇低溫或不加溫酸洗除銹，低溫酸洗僅限于如：工件銹蝕很少、無氧化皮；除銹時間不受限定；容許接納鹽酸酸洗等環(huán)境。
外貌調解工序，通常不需加溫，一樣平常便是常溫處理懲罰。
低溫或中溫磷化，磷化速度都沒有明顯的差異，都可在較短的時間內快速形成磷化膜。磷化后的工件，要是要求有較長的工序間存放時間，變應該選擇中溫磷化，才會有較好的防銹結果。
整個前處理懲罰進程，都可接納常溫不加溫洗要領，要是末了一道水洗是熱水燙干，其水溫應在80℃以上。
3處理懲罰時間
處理懲罰要領、處理懲罰溫度一旦選定，處理懲罰時間應根據(jù)工件的油污、銹蝕程度來定。一樣平？蓞⒖记疤幚響土P藥劑利用闡明書的處理懲罰時間要求。
4工藝流程
根據(jù)工件油污、銹蝕程度以及底漆要求，分為差別的工藝流程。
4.1完全無銹工件
預脫脂脫脂水洗濯表調磷化水洗濯烘干（電泳底漆時可不干燥，直接進入電泳槽）。這是尺度的四工位流程，應用面廣，得當于種種冷軋板及機加工的無銹工件前處理懲罰，還可將表調治加到脫脂槽內，淘汰一道表調工序。
4.2一樣平常油污、銹蝕、氧化皮殽雜工件
脫脂除銹“二合一”水洗濯中和表調磷化水洗濯烘干（或直接電泳）。這套工藝是國內應用最為普遍的流程，得當種種工件（重油污除外）的前處理懲罰；要是接納中溫磷化，還可省失表調工序，簡略的板型工件，也可省失中和工序，成為尺度帶銹件的四工位工藝。
4.3重油污、銹蝕、氧化皮類工件
預脫脂水洗濯脫脂除銹“二合一”水洗濯中和表調磷化水洗濯烘干（或直接進入電泳槽）。對付重油污的工件，首先應舉行預脫脂，撤消大部門的油脂，以包管在下一步脫脂除銹“二合一”處理懲罰后，得到完全干凈的金屬外貌。
5幾點過細事變
在工藝計劃中有些小地方應該非常過細，縱然有些是與配置計劃有關的，要是思量不周，將會對生產線的運行及工人操作孕育產生許多倒霉的影響，如工序隔絕時間，溢流水洗，磷化除渣，工件的工藝孔，槽體及加熱管質料等。
5.1工序隔絕時間
各 個工序間的隔絕時間要是太長，會造成工件在運行進程中二次生銹，特別是有酸洗工藝時，酸洗后工件極易在氛圍中氧化生銹泛綠，最好設有工序間水膜掩護，可減 少生銹。生銹泛黃泛綠的工件，緊張影響磷化結果，造成工件掛灰、泛黃，不能形成完備的磷化膜，以是應只管即便收縮工序間的隔絕時間。工序間的隔絕時間若太短， 工件存水處的水，不能完全有效的瀝干，孕育產生串槽征象，特別在噴淋要領時，會孕育產生相互噴射飛濺串槽，使槽液因素不易控制，乃至槽液遭到破壞。因此在思量工序 隔絕時，應根據(jù)工件多少尺寸、形狀選擇一個適當?shù)墓ば蚋艚^時間。
5.2溢流水洗濯
提倡溢流水洗，以包督工件充實洗濯干凈，淘汰串槽征象。溢流時應該從底部進水，對角線上部開溢流孔溢流。
5.3工件工藝孔
對付某些管形件或易形成去世角存水的工件，必須選擇恰當?shù)奈恢勉@好工藝孔，包管水能在較短的時間內充實流盡。否則會造成串槽大概要在空中永劫間瀝干，孕育產生二次生銹，影響磷化結果。
5.4磷化除渣
對付任何一種磷化液都市或多或少孕育產生沉渣（輕鐵系彩色磷化沉渣很少），應在工藝予計劃時注明設有磷化除渣裝置，特別是噴淋磷化時，除渣裝置必不行少，典范的除渣裝置有：斜板沉淀器、高位沉淀塔、離心除渣器、紙布袋濾渣等都可供選擇。
5.5槽體及加熱管質料
雖 然對付槽體加熱管質料的選擇不是工藝計劃的內容，要是在工藝計劃時不予提示，大概會造成配置計劃人員的疏忽，而影響整個生產線的運行。對付硫酸、鹽酸酸洗 時，其槽體質料只能選用玻璃鋼、花崗巖、塑料，加熱管只能選用鉛銻合金管、陶瓷管，而不能選用不銹鋼質料。要是是接納磷酸酸洗，其槽體及加熱管質料均可選 用不銹鋼質料，雖然玻璃鋼、塑料、花崗巖均可。
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